東京メトロスマイルフェスタ '09 in AYASE♪ [特集♪]
去る2009年12月5日、綾瀬車両工場で開催された「東京メトロスマイルフェスタ'09」に行って来ました![[わーい（嬉しい顔）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/140.gif)
会場入口を右手に進むと車両吊上げ実演会場となります![[目]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/84.gif)
上の写真に写っているのは千代田線で使用されている6000系の中間車両です![[電車]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/30.gif)
何で中間車両に標識灯があるかと言うと、同車両には中間運転台が存在し、車庫内等で編成を分割した時に同運転台を使用するようです![[ぴかぴか（新しい）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/150.gif)
車両吊上げ実演会場の全体の様子です![[手（チョキ）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/87.gif)
編成を1両1両に分割し、多くの鉄道ファンの注目を集めます![[グッド（上向き矢印）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/145.gif)
続いて、こちらは営団地下鉄時代、日比谷線で使用されていた3000系車両です
1994年（15年前）に引退しているので、現役当時に乗っていたとしても、乗った記憶が残ってませんね![[あせあせ（飛び散る汗）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/162.gif)
次に車両展示会場です
左の写真に関しては、丁度6000系が4本並んでいただけでイベントとは関係ありません![[soon]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/173.gif)
右の写真が展示車両3種類のうちの2車両です
左は副都心線で使用されている10000系、右は千代田線で1編成しか存在しない06系です![[るんるん]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/146.gif)
先日紹介した207系900番台も常磐線・千代田線内で1編成しか存在しないと紹介しましたが、こちらの車両は小田急線にも乗入れているので、もっとレアな車両と言っても過言では無いでしょう![[決定]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/135.gif)
色違いでは07系も存在しており、有楽町線から転属し、東西線・東葉高速鉄道・JR中央総武線で全6編成が現在も活躍しています
※今回の展示車両とは、関係ありません![[ー（長音記号２）]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/166.gif)
今回の展示車両3編成の写真です![[カメラ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/68.gif)
上記の2編成に加え、南北線で使用されている9000系も展示されていました![[ＮＥＷ]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/120.gif)
こちらの車両は、後部標識灯点灯バージョンです
同日は207系900番台のさよなら運転にも行っていた為、こちらの会場に到着したのは午後1時台となってしまい、展示車両撮影中には雨が降り始めてしまいました![[雨]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/3.gif)
会場を後にする頃には土砂降りで、北綾瀬駅に到着した時にはずぶ濡れでした![[台風]](https://blog.ss-blog.jp/_images_e/6.gif)
会場入口を右手に進むと車両吊上げ実演会場となります
上の写真に写っているのは千代田線で使用されている6000系の中間車両です
何で中間車両に標識灯があるかと言うと、同車両には中間運転台が存在し、車庫内等で編成を分割した時に同運転台を使用するようです
車両吊上げ実演会場の全体の様子です
編成を1両1両に分割し、多くの鉄道ファンの注目を集めます
続いて、こちらは営団地下鉄時代、日比谷線で使用されていた3000系車両です
1994年（15年前）に引退しているので、現役当時に乗っていたとしても、乗った記憶が残ってませんね
次に車両展示会場です
左の写真に関しては、丁度6000系が4本並んでいただけでイベントとは関係ありません
右の写真が展示車両3種類のうちの2車両です
左は副都心線で使用されている10000系、右は千代田線で1編成しか存在しない06系です
先日紹介した207系900番台も常磐線・千代田線内で1編成しか存在しないと紹介しましたが、こちらの車両は小田急線にも乗入れているので、もっとレアな車両と言っても過言では無いでしょう
色違いでは07系も存在しており、有楽町線から転属し、東西線・東葉高速鉄道・JR中央総武線で全6編成が現在も活躍しています
※今回の展示車両とは、関係ありません
今回の展示車両3編成の写真です
上記の2編成に加え、南北線で使用されている9000系も展示されていました
こちらの車両は、後部標識灯点灯バージョンです
同日は207系900番台のさよなら運転にも行っていた為、こちらの会場に到着したのは午後1時台となってしまい、展示車両撮影中には雨が降り始めてしまいました
会場を後にする頃には土砂降りで、北綾瀬駅に到着した時にはずぶ濡れでした
QRコード
３０００系が綺麗な状態なので、
うれしいですね。
by manamana (2009-12-10 06:50)
>コーミン様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2009-12-12 20:31)
>manamana様
nice!＆コメントありがとうございます！
私は日比谷線用3000系は、乗った事はありますが、殆ど記憶が無いので、何か見た時は懐かしさと初めて見たような新鮮さが入り混じってましたね（笑）
by 鉄道美術館館長♪ (2009-12-12 20:33)
>岸田法眼様
nice!＆トラックバックありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2009-12-12 20:35)
>新快特様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2009-12-12 20:35)
>きゅんぱち様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2009-12-12 20:36)
日比谷線3000系は懐かしいですね。
いま走っても何も違和感なく受け入れられる気がします。
by 駅員3 (2010-01-16 22:51)
>駅員3様
nice!＆コメントありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2010-04-19 22:48)