東急5000系（二子玉川にて）

東京メトロ半蔵門線や東武鉄道に乗り入れる東急の車両です
写真の5000系意外にも、8500系や2000系（押上～中央林間）も半蔵門線方面へ乗り入れを行なっています。

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コメント 16

東京旅行の際におっしゃるように半蔵門線で見ました。
by 清澄白河 (2008-04-19 11:40) 

2000系が東武線に乗り入れられないのは残念です。

5000系は増備途中からドアに化粧板を入れ、イエローラインを入れるなど変更点が見られますね。そして、第1･2編成は6ドア車を連結しないようです。
by 岸田法眼 (2008-04-19 11:44) 

>清澄白河様
nice!＆コメントありがとうございます！
半蔵門線内で東急車両が来ると案内されても割合的には8500系が多く感じますが、最近は5000系も10編成以上投入され、見る機会も多くなりました！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-19 20:30) 

>岸田法眼様
nice!＆コメントありがとうございます！
ドアにイエローラインと言いますと、JR東日本E531系のような感じなんでしょうか？
私が乗車した時には、まだ見かけなかったので…（汗
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-19 20:33) 

>フィーダー様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-20 09:13) 

>takemovies様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-20 09:13) 

そういえば、東武伊勢崎線内では東急8500系に出くわすことがホントに多くなりましたよね。
田園都市線内でも東武車輌が悠然と入線してくる…。
昔じゃ考えられないことですな。
by hankyu8200 (2008-04-20 11:05) 

>hankyu8200様
nice!＆コメントありがとうございます！
そうですねぇ、東武伊勢崎線は既に日比谷線と直通していたので、まさか急行線に半蔵門線が乗り入れてくるとは思いませんでした！
少し前まで毎時３本程度だったのに、今では久喜行も登場し、毎時６本体制になりましたね！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-20 17:32) 

>keitai様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-20 17:33) 

>takagaki様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-20 21:24) 

>yann様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-20 23:11) 

この路線の激変ぷりには本当に驚きます。
久喜や南栗橋。。。以前では想像できないくらい遠くへ行くように
なりました。館長さんの記事を拝見するたびに、記憶の中の鉄が
掘り起こされるような気がします。
by るる (2008-04-21 00:39) 

>るる様
nice!＆コメントありがとうございます！
千代田線が本厚木・相模大野～取手間を直通していた時代に「これ以上長い区間を直通する路線が現れるのかな？」と思っていましたが、半蔵門線の南栗橋・久喜乗入れには、私も正直驚きました！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-21 06:50) 

>toshi様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-22 06:47) 

>パルの大冒険様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-22 20:59) 

>kikuzou様
nice!ありがとうございます！
by 鉄道美術館館長♪ (2008-04-26 18:53)