西武2000系（高田馬場にて）

高田馬場駅に到着する急行の運用に就く2000系です
新型車両の投入で「西武＝黄色」と言うイメージが薄れてきましたが、まだまだ黄色い車体の電車は健在です

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西武新2000系（西武球場前にて）

西武新2000系です
本日より西武鉄道では、東京メトロ副都心線開業に合わせてダイヤ改正が行なわれ、プロ野球開催に合わせて撮影地である西武球場前駅まで直通運転を行なうダイヤも組まれているそうです
西武鉄道に加え、東武東上線でもダイヤ改正が行なわれています

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西武20050系（高田馬場にて）

今朝投稿した西武20000系と非常に似ていますが、こちらは西武20050系です
確か、10両編成か8両編成かの違いによって形式が異なっていたと思います

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西武20000系（高田馬場にて）

西武30000系登場まで、西武鉄道で一番新しかった西武20000系です
こちらは西武30000系とは違い、ストレートな車体をしています

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西武3000系（高田馬場にて）

ヤクルトの車体広告を掲げて走る西武3000系です
関東首都圏の私鉄では珍しくなってきた3扉の車です

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西武30000系（上石神井にて）

上石神井で折り返す西武30000系です
こちらの写真は、後部を撮影したものです

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西武10000系（高田馬場にて）

本川越を目指して高田馬場を出発する特急「小江戸号」の運用に就く10000系です
最近では観光特急としての顔だけでなく、西武ドームでプロ野球が開催された際の臨時列車としても使用されています

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西武新101系（練馬にて）

豊島園行の西武新101系です
てっきり最初は、西武3000系だと勘違いしていました

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西武6000系（練馬にて）

西武6000系は、写真の従来タイプと副都心線直通用にリニューアルされたタイプの車両が存在します
西武6050系と車体が似ていて、西武6000系はステンレス、西武6050系はアルミの車体となっています

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西武4000系（練馬にて）

池袋から秩父へ、そして秩父鉄道に乗り入れて寄居・三峰口間を結ぶ西武鉄道4000系です
西武鉄道8500系（レオライナー）と同じく所有球団のライオンズカラーの車体です

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